2009/2010 Scania CV AB, SE-151 87 выпуск 0912/1003 Краткая инструкция для водителей
КРАТКИЙ ОБЗОР
Комбинация приборов и рулевое колесо
1. Указатели поворота и индикаторные лампы
2. Дисплей
3. Тахометр
4. Спидометр
5. Расходомер топлива
6. Указатель давления масла
7. Информация о кузовном и прицепном/навесном оборудовании
8. Указатель температуры охлаждающей жидкости
9. Контрольные и сигнальные лампы
10. Указатель уровня топлива
11. Клавишная панель для дисплея
12. Радиоприемник: смена диапазона, смена станции, регулировка громкости
13. Радиоприемник: выбор источника звука
14. Телефон
15. Кнопка «ИНФОРМАЦИЯ»
16. Круиз-контроль
17. Адаптивный круиз-контроль
18. Тормоз поддержания постоянной скорости
1. Средняя оценка в процентном выражении (%) по всем категориям.
2. Средняя оценка по всем категориям в виде гистограммы.
3. Оценка управления транспортным средством по одной категории. Значок показывает, о какой категории идет речь.
Система поддержки водителя Scania
Система поддержки водителя оценивает, как водитель управляет транспортным средством, и на основе этой оценки дает водителю рекомендации по управлению. Во время движения отображается представление управления. В представлении управления можно переключаться между отображением общей оценки управления транспортным средством, оценки управления по одной категории и рекомендаций о том, как следует управлять транспортным средством, чтобы получить более высокую оценку.
Тахометр
Частота вращения в пределах:зелёного сектора обеспечивает наибольший крутящий момент двигателя и наименьший расход топлива.синего сектора обеспечивает наибольшее
действие моторного тормоза-замедлителя.
красного сектора означает риск повреждения двигателя.
Существует два разных режима показа зелёного сектора:
Нединамический: зелёный сектор всегда показывается при одной частоте вращения.
Динамический: показ зелёного сектора происходит, когда частота вращения
находится за пределами интервала,
обусловливающего максимальный крутящий
момент.
Вывод на дисплей кодов неисправности
Нажмите кнопку INFO и выберите:
Настройки/Данные об АТС, Устройство диагностики IVD.
Дисплей
Дисплей разделён на поля, в которых представляется информация для водителя
Информация о коробке передач и времен
Информация по выбору.
Сообщения и меню.
Информация по выбору.
Пробег, предупреждение о скользком дорожном покрытии и наружная температура.
Меню
Просматривая меню кнопкой INFO, Вы можете выбрать:
1. Бортовой
компьютер,
круиз-контроль,
информацию о времени работы водителя, поддержку водителя Scania
2. Мгновенные значения параметров
3. Настройки
4. Информация об АТС
Сигнальные лампы
Красная или жёлтая сигнальная лампа загорается, когда в АТС возникает неисправность.
Тексты и символы на дисплее или индикаторы в комбинации приборов показывают, какая возникла неисправность.
Символы и индикаторы имеют разные цвета в зависимости от серьёзности неисправности. В общем случае цвета имеют следующее значение:
Красный и акустический сигнал:
Серьёзная неисправность с риском причинения травм людям или повреждения АТС. Немедленно остановите АТС.
Красный: Неисправность, которая может стать причиной травм людей или повреждения АТС. Остановите АТС как можно скорее.
Желтый: Менее серьезная неисправность или приведение в действие временной функции. Обратитесь в автомастерскую
Скании в случае нисправности.
Зелёный или белый: Информация.
Просмотрите или подтвердите приём информации кнопкой INFO.
Выключатели
5. Моторный тормоз-замедлитель
6. Ограничитель образования белого дыма
7. Коробка отбора мощности
8. Круиз-контроль
1. Перераспределение нагрузки
2. Подъемный механизм поддерживающей оси
3. Сигнализация о нападении
4. Центральный замок
11. Зеркала заднего вида с электрообогревом
12. Адаптивный круиз-контроль
9. Блокировка дифференциала, задний мост
10. Тормоз прицепа
13. Настройка адаптивного круиз-контроля Изменение временнóго расстояния до впереди идущего АТС
Рычаг указателей поворота и стеклоочистителей
1. Очиститель и омыватель ветрового стекла.
Легким нажатием осуществляется один ход очистителей ветрового стекла.
Удерживайте кнопку, чтобы начать омывание. Если АТС имеет промывку под высоким давлением, она включается при каждом третьем удержании кнопки, если включён ближний или дальний свет.
2. Указатели поворота.
3. Переключение между дальним и ближним светом: потяните за рычажок на себя.
4. Очиститель ветрового стекла: поверните втулку, чтобы включить и изменить скорость.
Внутренне освещение
1. Общее освещение
Верхнее положение: всё освещение погашено и оно не может быть включено другими выключателями.
Промежуточное положение: Освещение включается, когда двери открываются, и вы можете включить его другим ыключателем.
Нижнее положение: нажмите для включения или выключения освещения.
2. Подсветка
Для подсветки переведите поворотный переключатель фар в положение для стоянки или ближнего света.
Наружное освещение
1. Выкл./Автоматический ближний свет
2. Стояночное освещение
3. Ближний свет
4. Аварийная сигнализация
5. Уровень фар
6. Дальний свет в противосолнечном козырьке
7. Дальний свет в бампере
8. Рабочее освещение
9. Дневное освещение
10. Противотуманный свет, впереди
11. Противотуманный свет, сзади
Использование тормоза поддержания постоянной скорости
1. R — Reverse, движение задним ходом
2. N — Neutral, нейтральное положение
3. D — Drive, вождение
4. H — Hill, дополнительная мощность
5. Краткое нажатие на рычажок для переключения на более высокую или низкую передачу.
6. Выбор автоматического или ручного режима вождения.
В верхней строке дисплея приводится информация об устройстве Opticruise.
7. Режим вождения: M – ручной и A – автоматический
8. Программа: H для Hill (Дополнительная мощность), C для Clutch Mode (Сцепление) или
L для Limp home (Режим защиты АКПП)
9. Включенная передача
10. Следующая передача
Стояночная тормозная система
Стояночный тормоз находится на приборной панели.
1. Режим вождения
2. Экстренный тормоз
3. Положение задействования стояночной тормозной системы
Opticruise — руководство
Тормоз поддержания постоянной скорости служит для длительного
торможения на спусках.
1. Установите кнопку AUT для ретардера в положение 1.
2. Затормозите автомобиль до необходимой скорости педалью тормоза или нажмите на секцию плюса или минуса кнопки тормоза поддержания постоянной скорости. Тормоз поддержания постоянной скорости включён.Для получения наилучшего тормозного действия переключение передач следует производить, сохраняя частоту вращения коленчатого вала более
1800 об/мин. Если Вы ведёте АТС с Opticruise, частота вращения коленвала регулируется автоматически.
Механическая коробка передач
Понижающие передачи служат для чрезвычайно тяжелых троганий с места и выполнения маневров на самой малой корости. При вожде-нии на понижающих передачах можно выбрать высшую или низшую передачу делителя.
Важно! Не применяйте понижающих передач для вывода АТС в случае его застревания.
1. Делитель подразделяет каждую ступень коробки передач на высокую и низкую. Для переключения между высшей и низшей передачами делителя выжмите педаль сцепления.
В режиме 1-5 переключение происходит автоматически с выбранной передачей в качестве самой высокой возможной.
• Переведите рычаг на себя для увеличения диапазона переключений.
• Отведите рычаг от себя для уменьшения диапазона переключений.
Автоматическая коробка передач
1. Режим вождения: R, N, D или 1-5
2. Кнопка MODE для переключения между нормальной прграммой вождения и программой интенсивного вождения
3. Кнопка «АUТ» для ретардера
2. Демультипликатор удваивает число ступеней основной коробки передач. Для переключения
между высшей и низшей передачами демультипликатора установите рычаг коробки передач
в нейтральное положение.
Ретардер
Ретардер является вспомогательной тормозной системой, которая оказывает тормозное действие только на ведущие колеса. Ретардер используйте для длительных торможений, а колёсные тормозные механизмы только для коротких.
Когда кнопка «АUТ» находится в положении 1, при нажатии на педаль тормоза сначала приходит в действие ретардер, а затем колесные тормозные механизмы.
В положении 0 торможение ретардером осуществляется только с помощью рычага.
Вы включаете ретардер и увеличиваете тормозное действие переведением рычага вниз.
После выполнения торможения верните рычаг назад.
Перераспределение нагрузки
Важно! После перераспределения нагрузки величиной более 13 тонн трогание с места произ
водите осторожно.
Скорость не должна быть более 30 км/ч, чтобы перераспределение нагрузки было возможно.
Включите блокировку межосевого дифференциала тележки, когда Вы производите перераспределение нагрузки на АТС с двухосной тележкой. Информация о распределении груза выводится в комбинацию приборов.
Кратковременно нажмите на:верхнюю часть переключателя, чтобы произвести перераспределение нагрузки, которая
увеличит давление на ведущий мост на 30%.нижнюю часть переключателя, чтобы прекратить перераспределение нагрузки.
Ручное перераспределение нагрузки
Удерживайте переключатель нажатым в:
верхнем положении, чтобы включить или увеличить перераспределение нагрузки.
нижнем положении, чтобы уменьшить перераспределение нагрузки.
нижнем положении короткое время, чтобы прекратить перераспределение нагрузки.
С помощью дистанционного управления можно производить подъем и опускание уровня АТС и прицепа, например, при
погрузочно-разгрузочных операциях. Скорость не должна быть более 30 км/ч, чтобы изменение уровня было возможно. Кнопка остановки прекращает выполнение операции и ее можно использовать для экстренной остановки, даже когда пульт дистанционного управления не находится в активном состоянии.
Нажмите кнопку, соответствующую тому мосту, уровень на котором Вы хотите изменить. Уровень можно изменять на нескольких мостах одновременно. Когда мост выбран, загорается соответствующая контрольная лампа.
Затем удерживайте клавишу изменения в нажатом положении, чтобы поднять или опустить до требуемого уровня. Отпустите клавишу, чтобы прекратить выполнение операции.
Сохранение в ЗУ и использование настройки уровня По достижении требуемого уровня одновременно нажмите
на стоп-кнопку и одну из кнопок памяти для сохранения настройки на этот уровень в ЗУ.
Нажмите на кнопку памяти, чтобы использовать настройку.
