| Терминал |
Функциональное назначение |
Куда подключить |
| A |
то же, что и IG |
плюс аккумулятора |
| AS |
(Alternator Sense) то же, что и "S" |
плюс аккумулятора |
| B+ |
батарея (+) |
плюс аккумулятора |
| B- |
батарея (-) |
минус аккумулятора |
| BVS |
(Battery Voltage Sense) то же, что и "S" |
плюс аккумулятора |
| C |
(Communication) вход управления регулятором напряжения блоком управления двигателем. При подаче на этот вход <-> напряжение на выходе генератора не будет превышать 12.5 V |
|
| COM |
(Communication) общее обозначение физического интерфейса управления и диагностики генератора. Могут использоваться протоколы BSD(Bit Serial Device), BSS(Bit Synchronized Signal) или LIN(Local Interconnect Network) |
приставка aRCI 011 |
| D+ |
вывод (+) дополнительного диодного моста для питания регулятора напряжения. Служит для подключения индикаторной лампы, осуществляющей подачу начального напряжения возбуждения и индикацию работоспособности генератора |
контрольная лампа |
| D |
(Drive) вход управления регулятором с терминалом P-D |
приставка aRC-011 или VRT-RC |
| D |
(Dummy) пустой, нет подключения, в основном на японских автомобилях |
|
| D |
(Digital) вход кодовой установки напряжения на американских Ford, то же, что и SIG |
|
| DF |
то же, что и F |
внешний регулятор |
| DFM |
(Digital Field Monitor) то же, что и FR |
приставка aRC-011 илиVRT-RC |
| E |
(Earth) Земля, батарея (-) |
|
| F |
(Field) выход регулятора напряжения |
внешний регулятор |
| FLD |
то же, что и F |
внешний регулятор |
| FR |
(Field Report) выход для контроля нагрузки на генератор блоком управления двигателем |
|
| G |
(Ground) то же, что и C |
|
| I |
(Indicator) то же, что и L |
контрольная лампа |
| IG |
(Ignition) вход включения зажигания |
плюс аккумулятора |
| IL |
(Illumination) то же, что и L |
контрольная лампа |
| L |
(Lamp) выход на лампу индикатора работоспособности генератора |
контрольная лампа |
| LI |
(Load Indicator) то же, что и "FR" ,только сигнал инверсный |
|
| LIN |
непосредственное указание на интерфейс управления и диагностики генератора по протоколу LIN(Local Interconnect Network) |
|
| M |
(Monitor) то же, что и FR |
|
| N |
(Null) вывод средней точки обмоток статора. Обычно служит для управления индикаторной лампой работоспособности генератора с механическим регулятором напряжения |
|
| N/C |
(no connect) нет подключения |
|
| P |
(Phase) выход с одной из обмоток статора генератора. Служит для определения регулятором напряжения возбужденного состояния генератора |
|
| RC |
(Regulator Control) то же, что и SIG |
|
| RLO |
(Regulated Load Output) вход управления напряжением стабилизации регулятора в диапазоне 11,8-15 вольт(TOYOTA) |
|
| RVC(L) |
(Regulated Voltage Control) похоже на SIG |
|
| S |
(Sense) сенсор , вход для сравнения напряжения в точке контроля. Обычно точка контроля находится в блоке предохранителей ближе к аккумулятору (предохранитель CHARGE) |
плюс аккумулятора |
| S |
(Stator) то же, что и P |
|
| SIG |
(Signal) вход кодовой установки напряжения |
|
| STA |
(Stator) то же, что и P |
|
| Stator |
то же, что и P |
|
| W |
(Wave) выход с одной из обмоток статора генератора для подключения тахометра в автомобилях с дизельными двигателями |
|
| 15 |
то же, что и IG |
плюс аккумулятора |
| 30 |
то же, что и B+ |
плюс аккумулятора |
| 31 |
то же, что и B- |
минус аккумулятора |
| 61 |
то же, что и L |
контрольная лампа |
| 67 |
то же, что и F
|
.
