Содержание

Описание работы

Общая часть ……………………………………………………………  3

Узлы………………………………………………………………………  6

Описание работы по техническому обслуживанию

Общая часть ……………………………………………………………. 15

Специальные инструменты и оборудование………………………..  16

Проверки …………………………………………………………………. 20

Список этапов теста …………………………………………………… 24

Этапы 1-25 теста ……………………………………………………….. 26

Проверка системы 1, измерение напряжения …………………….. 73

Проверка системы 2, измерение сопротивления…………………..  75

Спецификации

Датчики …………………………………………………………………… 76

Принципиальная электрическая схема ……………………………..  78

Это описание относится к грузовикам с двигателем

DSC 14 04.

EDC (ЭУД – Электронное Управление Двигателем) – это электронная система для регулирования расхода топлива. С EDC в двигатель поступает то количество топлива, которое необходимо для данных условий 

работы. EDC дает изготовителю возможности для создания новых функций в системе, таких как промежуточный контроль скорости, контроль 

эксплуатационной скорости и программа запуска холодного двигателя.

Электронный блок управления, микропроцессор, управляет работой системы EDC. На него поступает информация от различных датчиков и 

переключателей грузовика. Поступающая информация преобразуется в сигнал, который управляет установочным соленоидом для топливного насоса высокого давления и топливного клапана.

Информация от датчиков температуры и давления нагнетаемого воздуха используется для функции ограничителя дымления, от датчика температуры 

охлаждающей жидкости – для функции запуска холодного двигателя.

Функция контроля эксплуатационной скорости получает информацию от тахографа и кнопок на панели управления. Она может быть отключена 

педалью сцепления, тормоза, тормозом прицепа или педалью подачи топлива, а также кнопкой OFF.

Двигатель запускается и останавливается ключом.

Топливный клапан прерывает подачу топлива в насос высокого давления, когда электропитание отключено и в случае неполадок в системе EDC. 

Клапан открыт, когда ключ повернут в положение «поездка».